Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cookie - headers already sent by (output started at /var/www/nelvin/data/www/ebooktime.net/index.php:6) in /var/www/nelvin/data/www/ebooktime.net/index.php on line 7

Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /var/www/nelvin/data/www/ebooktime.net/index.php:6) in /var/www/nelvin/data/www/ebooktime.net/index.php on line 7

Warning: file_get_contents(files/survey) [function.file-get-contents]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/nelvin/data/www/ebooktime.net/index.php on line 82
4.2.3. Вугільна промисловість : СВІТОВА ЕКОНОМІКА Видання 2-е перероблене та доповнене : Бібліотека для студентів

4.2.3. Вугільна промисловість


Повернутися на початок книги
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 
45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 
60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 
75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 
90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 
105 

Загрузка...

Розвідані запаси вугілля у світі становлять 1,2 трлн т умовного палива, щороку видобувають 3,1 млрд т (за іншими да-ними — близько 5 млрд т). Якщо обсяг видобутку вугілля, досяг-нутий наприкінці XX ст., збережеться, то людству його вистачить більше як на 3 тис. років.

2000 року запаси вугілля у світі, що можливо видобути, скла-дали близько 1100 млрд т, щорічне споживання — 3,072 млрд т, забезпеченість — понад 350 років. Загальні геологічні запаси, які залягали до глибини 1800 м, оцінювали у 14—16 трлн т — майже в 15 разів більше розвіданих. 96 % цих запасів було зосереджено у 10 країнах. В країнах СНД і США було по 25 % світових запа-сів. Великі запаси мали КНР, Австралія, Індія, Канада, Німеччи-на, ПАР, Великобританія і Польща.

Тверде паливо видобувають шість десятків країн, десять най-більших країн видобувають 75 % вугілля світу. Україна у 2000 р. за обсягами вуглевидобутку перебувала на дев'ятому місці, Ка-захстан — на десятому, на першому місці був Китай, видобуваю-чи понад 1,2 млрд т кам'яного вугілля щороку.

Коли порівняти вуглевидобуток і нафтовидобуток, то можна дійти висновку: вугілля видобувають переважно у промислово розвинутих країнах, а нафту — в державах «третього світу». Або такий аспект. До сфери міжнародної торгівлі потрапляє значна частка нафти, тоді як частка вугілля, що експортується, становить менше 10 %. Інакше кажучи, країни видобувають вугілля пере-важно для внутрішніх потреб, а не для міжнародної торгівлі.

Тривалий час основним експортером були США. У 80-х роках XX ст. пальму першості в американців відібрали австралійці, що було викликано перевагами австралійського вугілля (якість, від-критий спосіб видобування тощо). Збільшились обсяги експорто-ваного вугілля, з'явились величезні океанські суховантажні судна для його перевезення на великі відстані.

ФРН і Велика Британія з експортерів вугілля перетворилися на імпортерів. Основна причина полягає в тому, що експортоване вугілля виявилося дешевшим, ніж видобуте в країні. Збільшуєть-ся експорт вугілля з деяких країн, що розвиваються, насамперед з

Індії, Венесуели, Колумбії. Найбільшим у світі імпортером вугіл-ля, як і слід було очікувати, є Японія, оскільки потреби країни великі, а свого вугілля бракує.

За даними статистики, 90 % експорту вугілля перевозиться морськими суднами, решта — залізничним і річковим транспор-том. Зрозуміло, що трубопроводи для цього непридатні, а перево-зити його вантажними автомобілями або повітряним транспор-том недоцільно й занадто дорого.

У регіонах вуглевидобування доводиться розв’язувати і про-блеми відходів виробництва. Наприклад, у ФРН відсутні терико-ни, без яких не можна уявити ландшафт Донбасу. Там пусту по-роду знову повертають у вироблені штреки.

Слід зазначити, що використання вугілля створює певні про-блеми, основні з них такі:

1.         Внаслідок спалювання вугілля забруднюється, насамперед сіркою, навколишнє середовище, особливо при спалюванні низь-косортних бітумних сортів вугілля.

2.         Видобування вугілля пов'язане із значними труднощами, тому що підземне видобування — дороге та небезпечне, а видо-бування відкритим способом потребує значних затрат на рекуль-тивацію земель.

3.         Порівняно з нафтою і природним газом вугілля значно складніше транспортувати на великі відстані.

4.         Вугілля — не дуже придатний вид палива для мобільних енергоустановок на локомотивах та автомобілях.